SIGRA

Eksterior

Meskipun hanya hadir sebagai MPV LCGC alias mobil murah, spesifikasi Daihatsu Sigra mengusung konsep desain yang bisa dibilang begitu elegan. Mulai dari sektor bagian depannya, kesan elegan tampak jelas dari deretan headlamps dan lampu sein yang tertanam sangat ideal dan normatif.

Bahkan, warna yang begitu jernih dari lampu utama dengan spesifikasi projector headlamp pun bisa dipastikan sebagai salah satu daya tariknya. Selain itu, pada Daihatsu Sigra ini terlihat juga bumper depan dengan gaya yang lebih sporty dan dipadukan dengan bentuk grille trapezoidal mengusung gaya rancang modern dengan aksen garnish krom pada bagian lampu kabut horizontal.

Merambah ke bagian sampingnya, tampak jelas sebuah garis dan lekukan hasil sebuah tarikan yang halus menjadikan mobil ini semakin tampak lebih stylish dan tidak murahan.

Di bagian buritan, Daihatsu Sigra mengusung lampu berbentuk huruf “L” terbalik dengan kombinasi reflector horizontal yang terpasang rapi di pintu bagasinya.

Bahkan, untuk memperkuat brand, Logo Astra Daihatsu Motor pun tampak terpasang dengan manis di sudut kiri bawah pintu bagasi.

Di sisi lain, pada sudut kiri atasnya tampak dengan jelas logo Dual VVT-i sebagai petunjuk teknologi mesin yang diusung oleh Daihatsu Sigra ini. Sementara itu, untuk logo nama Sigra sendiri nampang di sudut kanan bawah pintu bagasinya.

Jadi memang tidak terbantahkan, jika dilihat keseluruhan, desain eksterior dan spesifikasi Daihatsu Sigra ini tampak jelas mengusung gaya desain yang elegan dan stylish sehingga jauh dari kesan mobil murahan.

Interior

Setelah membahas tuntas bagian eksterior, kini sektor interior Daihatsu Sigra menjadi sorotan. Tidak kalah dengan konsep eksterior, bagian interior Daihatsu Sigra juga mengusung tampilan dan spesifikasi yang elegan dan stylish.

Memiliki basis rangka yang luas, bagian kabin Daihatsu Sigra ini pun juga memperlihatkan ruang yang sangat menjanjikan. Pasalnya, hingga baris ketiga pada kabin Daihatsu Sigra sangat menjanjikan mampu memberikan ruang kaki yang lapang.

Sehingga, predikat mobil LCGC 7-penumpang bukan hanya di atas kertas atau formalitas saja. Bukan hanya ruang kaki saja, jarak headroom atau jarak kepala dan langit-langit pun cukup lapang.

Kapasitas bagasi di belakang kursi baris ke tiga pun dinilai cukup luas. Dengan volume bagasi mencapai 263 liter, Daihatsu Sigra mampu membawa botol air galon berukuran 19 liter di bagasinya tersebut.

Masih di ruang interior, Daihatsu Sigra juga mengusung dashboard dengan gaya desain yang tampak sederhana namun tetap memberikan kesan modern dan futuristik.

Menariknya, pada lingkar kemudi Daihatsu Sigra memiliki desain yang hampir sama dengan New Xenia dan untuk posisi dari tuas transmisinya pun dibuat dengan konsep menempel pada dashboard, mirip Datsun Go.

Belum jauh dari dashboard, di bagian tengahnya pun tampak terpasang dan tertata rapi beberapa tombol pengatur AC dan layar Multi Infromation Display (MID) yang berada pada panel instrumennya.

Perbedaan Daihatsu Sigra varian tertinggi dan terendah akan terlihat di sini dengan jelas. Pada varian tertinggi, desain dashboard mengusung style aksen two-one yang dilengkapi perangkat hiburan 2 DIN yang terapit oleh kisi-kisi dari AC.

Sementara itu, layaknya LCGC atau mobil murah pada umumnya, pada jok baris pertama mengusung konsep bangku yang menyatu dengan headrest. Bahkan, hal yang cukup menarik yaitu bahwa tidak akan ada konsol di antara kedua bangku depannya sehingga penumpang depan memungkinkan untuk bergeser dengan mudah.

Di kursi baris ke dua, Daihatsu Sigra juga sudah dilengkapi dengan headrest yang bisa diatur posisinya. Di bangku ini juga tampak tuas one touch tumble guna melipat kursi dengan satu tekanan saja.

Fitur ini digunakan untuk memberi akses dengan sangat mudah bagi penumpang yang ingin memasuki ruang baris ketiga. Yang menarik, di baris ketiga tampak ruang kaki (legroom) cukup luas. Sementara itu, spesifikasi Daihatsu Sigra juga memiliki bangku yang tampak menyatu dan dapat dilipat untuk memperluas ruang bagasi di belakangnya.